-
Услуги Услуги
- Кейсы
-
О компании О компании
- Контакты
- Курс
Группа компаний «Байкал» - официальный таможенный брокер, профессиональный участник ВЭД. ООО «ИНСТАЙЛ», входящее в ГК «Байкал», внесено в реестр таможенных представителей (номер в реестре 2066).Офисы ГК «Байкал» находятся во Владивостоке и Москве, есть свои склады, машины и представительство в Китае.
Коммерческие товары должны ввозиться с таможенным оформлением. Поэтому белый импорт и серое карго — не равноправные схемы. В первом случае товар декларируют по фактическим данным. Во втором на партию не оформляют необходимые таможенные документы, а пошлины и налоги не уплачивают либо снижают с помощью недостоверных сведений.

При официальном импорте в декларации указывают наименование товара, код ТН ВЭД, количество и стоимость. Импортёр уплачивает пошлину, таможенный сбор и ввозной НДС. Для регулируемой продукции оформляют разрешительные документы и маркировку «Честный знак».
Товар можно ввезти по собственному внешнеторговому контракту либо через российского импортёра. Во втором случае он оформляет груз по своему контракту и продаёт его клиенту в России. Покупатель получает закрывающие и разрешительные документы, состав которых согласовывают до оплаты.
Карго обычно предлагают по единому тарифу за килограмм или кубический метр. Посредник принимает товар в Китае, объединяет его с грузами других клиентов и доставляет в Россию. Консолидация сама по себе законна: сборную партию можно ввезти официально.
Серой схема становится из-за способа оформления. На партию не оформляют надлежащую таможенную декларацию и обязательные документы, а пошлины и налоги не уплачивают полностью. Оператор может занизить стоимость или количество, указать другое наименование или код ТН ВЭД, оформить коммерческий груз на физлиц либо стороннюю компанию.
Предприниматель получает товар в России, но не получает документы, связывающие его с ввезённой партией. Договор на перевозку или УПД от посредника сами по себе не подтверждают законность ввоза.
Параллельный импорт не является серой схемой: разрешённые оригинальные товары всё равно нужно декларировать и оформлять по действующим правилам.
Стоимость белого импорта считают до склада в России: товар, банковские расходы, перевозка, страхование, пошлина, ввозной НДС, таможенный сбор, сертификация, маркировка и внутренняя доставка.
Пошлина зависит от кода ТН ВЭД. С 1 января 2026 года общая ставка НДС составляет 22%. Для отдельных товаров действует ставка 10% или освобождение от НДС. Импортёр, имеющий право на вычет, может принять ввозной НДС к вычету при соблюдении условий НК РФ. Это необходимо учитывать при расчёте себестоимости.
В карго клиент видит одну ставку без расшифровки и не знает, по какой стоимости и коду задекларирован товар. Такой тариф нельзя напрямую сравнивать с полной стоимостью официального импорта.
Хотите рассчитать доставку груза?
Переходите в наш калькулятор
По статье 16.2 КоАП РФ недекларирование может повлечь для юридического лица штраф от половины до двукратной стоимости товара с конфискацией или без неё. За недостоверные сведения, которые привели к снижению платежей, штраф может составить от половины до двукратной суммы неуплаченных пошлин и налогов. С 9 января 2026 года статья действует в новой редакции. Ответственность зависит от роли компании в поставке и имеющихся документов.
Возможны также доначисления, пени и ответственность за отсутствие маркировки или документов о соответствии. Товар могут задержать, изъять или не допустить к продаже.
Ввоз на физлицо предназначен для личных нужд, а не для коммерческой продажи.
С 1 июня 2026 года автомобильные поставки через страны ЕАЭС контролирует система СПОТ: до ввоза формируются документ о предстоящей поставке и QR-код. С 1 июля в предусмотренных случаях вносится обеспечительный платёж по НДС и акцизам. Для Беларуси переходный период действует до 1 ноября 2026 года. Если поставка подпадает под требования СПОТ, без действующего QR-кода товар не допускается в Россию.
При белом импорте можно выбрать автомобильную, железнодорожную, морскую или авиадоставку. Решение зависит от маршрута, объёма, бюджета и срока. Для одной поставки важнее скорость, для другой — стоимость.
Серое карго чаще везут фурами — напрямую из Китая или через страны ЕАЭС. Маршрут выбирает оператор, а не клиент. Если машину задерживают из-за нарушений, останавливается весь находящийся в ней груз.
При белом импорте код ТН ВЭД, документы и маркировку проверяют до отправки. Первая поставка требует подготовки, следующие проходят по уже отработанной схеме.
Для возврата брака нужны договор, спецификация, условия приёмки, подтверждение оплаты и фиксация недостатков. Если покупателем выступал карго-посредник, предпринимателю сложнее потребовать возврат денег или замену товара у фабрики.

Маркетплейс не обязательно запрашивает таможенную декларацию при создании каждой карточки, но продавец отвечает за товар. Для регулируемой продукции нужен сертификат, декларация о соответствии, СГР или другой установленный документ, для маркируемой — коды «Честного знака».
Если продавец сам ввёз товар, у него должны быть документы по сделке и таможенному оформлению. При покупке у российского импортёра нужны договор, УПД или накладная и документы на продукцию. По наименованию и количеству товар должен быть связан с официально ввезённой партией.
С 1 октября 2026 года вступает в силу закон о платформенной экономике. Он предусматривает размещение и проверку сведений о разрешительных документах, государственной регистрации и маркировке. Ozon и Wildberries уже могут запросить документы и ограничить продажу товара.
Частая ошибка — сначала отправить груз, а затем выяснять требования к его ввозу. Код ТН ВЭД, документы и маркировку проверяют заранее: после прибытия товара исправление ошибок обойдётся дороже.
Для предварительного расчёта нужны описание товара, количество, стоимость, вес, объём и адрес поставщика в Китае.
Cargo означает «груз». Однако в России карго называют серую доставку: коммерческий товар ввозят без надлежащего декларирования, полной уплаты пошлин и документов на фактическую партию. Такой ввоз незаконен. Официально оформленная сборная доставка к серому карго не относится.
Нет. Размер партии не меняет цель ввоза. Товар для последующей продажи должен оформляться как коммерческий.
Да. Российский импортёр может ввезти товар по своему внешнеторговому контракту и продать его клиенту в России с закрывающими и разрешительными документами.
До оплаты уточните, кто выступает импортёром, как будет декларироваться груз и какие документы вы получите. Запросите расчёт пошлин и НДС, а также требования к сертификации и маркировке. Одного обещания «всё включено» недостаточно.
Коммерческие товары из Китая нужно ввозить легально. Выбирать можно маршрут, перевозчика, вид транспорта и договорную схему, но не соблюдение таможенных правил.
Белый импорт позволяет заранее рассчитать стоимость товара на складе и получить документы для его законной продажи. При сером карго бизнес не контролирует таможенное оформление и принимает на себя риски задержания груза, штрафов и проблем с дальнейшей реализацией.
Title: Белый импорт из Китая в 2026 году: документы и схема работы
Description: Полный список документов для белого импорта из Китая: контракт, инвойс, упаковочный лист, сертификация, таможенное оформление и налоги.